NEW
NEW
NEW
NEW
NEW
NEW
NEW
NEW
NEW
NEW
NEW
NEW
NEW
NEW
NEW
NEW
NEW
NEW
NEW
NEW
在りし日のオホーツク５号 （石北本線 瀬戸瀬）
７８５系が夕張川鉄橋を渡ることもなくなってしまった （函館本線 豊幌ー江別）
７８５系が夕張川鉄橋を渡ることもなくなってしまった （函館本線 豊幌ー江別）
在りし日の東追分駅とキハ２８３系スーパーおおぞら （石勝線 東追分）
在りし日の７８９系スーパーカムイ／エアポートとキハ２８１系 （函館本線 札幌）
西の里信号所で列車が待避していた頃 （千歳線 西の里）
７１１系のいた頃 （函館本線 江別ー高砂）
はまなすで来た機関車が間合いで配給列車も担当していた頃 （函館本線 琴似）
トワイライトエクスプレス在りし日の姿 （千歳線 上野幌）
トワイライトエクスプレス在りし日の姿 （千歳線 新札幌）
５両編成に改められて間もない頃の７８５系 （函館本線 白石ー苗穂）
７８５系冬の一コマ （函館本線 江別ー豊幌）
アタッチメント装着前ですっきりした顔のキハ２８３系 （千歳線 北広島ー島松）
キハ１８４を挟んだキハ１８３系の団体列車 （函館本線 江別ー豊幌）
電化前の札沼線を３両のキハ１４１が行く（札沼線 石狩太美ー石狩当別）
在りし日の旧白石駅舎 （函館本線 白石）
１６年３月廃止の東追分駅で退避を終え出てゆくスーパーおおぞら （石勝線 東追分）
西の里４番で待避するＳＬ夕張応援号の回送 （千歳線 西の里）
キハ１８３系お座敷がフル編成を組む姿 （千歳線 西の里）
札沼線の一員として活躍していた頃のキハ２０１系（函館本線 桑園）
在りし日の７２１系快速エアポート （千歳線 西の里）
１８型コンテナが混じる編成を引くＤＦ２００ （千歳線 西の里）
キハ１８３系スラントノーズとハイデッカーグリーン車が入る特急とかち （千歳線 北広島ー島松）
在りし日の４８５系特急はつかり （海峡線 知内ー木古内）
在りし日の７８１系快速エアポート（千歳線 北広島ー島松）
在りし日の７８５系スーパーホワイトアロー （函館本線 大麻ー野幌）
ドラえもん海底列車として運行していた時代の快速海峡 （海峡線 木古内ー知内）
今はもう見られないお座敷先頭の特急北斗 （千歳線 島松ー北広島）
廃車され部品取りとなったＥＤ７９ １０２号機 （苗穂工場）
さよならトマサホ（根室本線 新得）
思い出のＳＬニセコ号 Ｃ１１ １７１号バージョン（函館本線 小沢）
思い出のＣ１１ ２０７号機・ＳＬニセコ号 （函館本線 然別ー銀山）
思い出のＳＬニセコ号 Ｃ１１ １７１号バージョン（函館本線 小沢ー倶知安）
思い出のＣ１１ ２０７号機・ＳＬニセコ号 （函館本線 昆布ー蘭越）
思い出のＣ１１ ２０７号機・ＳＬニセコ号 （函館本線 然別ー銀山）
思い出のＣ１１ ２０７号機・クリスマスin小樽 （函館本線 琴似）
思い出のＣ１１ ２０７号機・クリスマスin小樽 （函館本線 小樽）
今は使用停止になっている西の里４番で待避するＣ１１ ２０７号機・夕張応援号 （千歳線 西の里）
思い出のＣ１１ ２０７号機 （石勝線 新夕張）
思い出のＣ１１ ２０７号機・夕張応援号（石勝線 清水沢ー鹿の谷）
２０１５年廃止トワイライトエクスプレス在りし日の姿 （千歳線 新札幌）
木造の跨線橋とＳＬのお似合いコンビを見ることももうなくなった （函館本線 小沢）
２０１５年静かに去って行ったキハ４００が珍しく大型ヘッドマークを掲げて団臨で運用中の姿（函館本線 厚別）
２０１２年全廃した札幌市営地下鉄３０００系 （札幌市交通局南北線 自衛隊前）
２０１６年３月信号所になることなく完全廃止となった上白滝駅在りし日の姿 （石北本線 上白滝）
２０１５年廃車・解体となったキハ２８３系の試作車９０００番台 （千歳線 島松ー北広島）
新製３年で踏切事故により事故廃車となった７８９系ＨＬ−１００５編成 （函館本線 幌向ー豊幌）
国鉄色がミャンマーに渡りこの地に集約臨がこうして走ることもなくなった （室蘭本線 早来ー安平）
運行されなくなったキハ１８３系による夕張国際映画祭列車 （石勝線 鹿ノ谷ー清水沢）
鉄塔が立ってしまったためもう撮れなくなった場所 （千歳線 西の里ー上野幌）
７１１系最後のワンシーン （函館本線 岩見沢ー峰延）
７１１系最後のワンシーン （函館本線 峰延ー岩見沢）
勾配をエンジン全開でＤＤ５１重連でタキを引く在りし日の８７７１レ（千歳線 西の里）
ＳＬクリスマスin小樽 （函館本線 朝里ー小樽築港）
ＳＬクリスマスin小樽 （函館本線 ほしみ）
非１３０ｋｍ/ｈ車が白地に赤字の「快速」表示を出していた頃の快速エアポート （千歳線 北広島ー島松）
非１３０ｋｍ/ｈ車が白地に赤字の「快速」表示を出していた頃の快速エアポート （函館本線 張碓（当時）ー朝里）
紅葉する後志の山間にＳＬの狼煙があった頃 （函館本線 銀山ー小沢）
７１１系が夕闇迫る岩見沢駅に停車中 （函館本線 岩見沢）
部品取りとなり五稜郭に佇むクハ７８０−１０４ （五稜郭車両所）
穴開きスカートになったもののスタビライザー未装備の７８５系 （函館本線 豊幌ー江別）
西の里で追い抜きシーンが撮れた時代 （千歳線 西の里）
ＤＤ５１牽引のコンテナ貨物が上野幌で待避する横を特急おおぞらが通過 （千歳線 上野幌）
白地に赤文字幕の７２１系とキハ２０１系 （函館本線 苗穂ー白石）
ＤＤ５１が対本州の貨物を引いていた時代 （千歳線 北広島ー島松）
延命工事前、１８００番台化以前のキハ４０ ８００号 （函館本線 大沼）
ＤＤ５１だった頃の現１０８５レ （函館本線 森林公園）
ＳＬ+ＤＬ２という異色の組み合わせで運行になったＳＬ常紋号 （石北本線 生野ー安国）
本別駅に入線してゆく ＣＲ７０在りし日の風景 （北海道ちほく高原鉄道 仙美里ー本別）
ＣＲ７０とキハ４０の連結シーン （根室本線/北海道ちほく高原鉄道 池田）
今はなきＡ更新青とＡ更新赤の重連 （函館本線 豊幌ー江別）
臨時化されＤＦ２００化にもなってしまった３０７７レ （千歳線 島松ー北広島）
重連時代の石北貨物 （石北本線 金華）
今はなき札幌市営地下鉄東西線６０００系試作車両 （札幌市交通局東西線 新さっぽろ）
ラストランを終え返却回送する特急まりも編成 （千歳線 西の里）
キハ４００の車内 ※コンパクトカメラにて撮影
旧函館駅青函連絡船用連絡通路 ※コンパクトカメラにて撮影
スラント+白ボウズ、+キロ１８２のオホーツク （函館本線 札幌）
７３１系即席の散水車 （函館本線 札幌） ※コンパクトカメラにて撮影
キハ１８３系スーパーとかちと急行サロベツの並び （函館本線 札幌）） ※コンパクトカメラにて撮影
増結編成で６両編成を組む７８５系 （函館本線 札幌）
増結編成の顔 （札幌運転所／敷地外より） ※コンパクトカメラにて撮影
デビュー前のキハ２６１系 （函館本線 札幌） ※コンパクトカメラにて撮影
デビュー前のキハ２６１系 （函館本線 札幌） ※コンパクトカメラにて撮影
デビュー前のキハ２６１系 （函館本線 札幌） ※コンパクトカメラにて撮影
夕方の増結に備えて札幌へ向かう７８５系増結編成 （函館本線 稲穂） ※コンパクトカメラにて撮影
オホーツク幕を出して入れ替えされるとかち色キハ１８３−５０６ （札幌運転所／敷地外より） ※コンパクトカメラにて撮影
出区前のＳＬニセコ編成。この年はＳＬが小樽へ先回りする運転行程だった（苗穂運転所公開時） ※コンパクトカメラにて撮影
さよなら７１１系Ｓ−９０１編成 （函館本線 札幌） ※コンパクトカメラにて撮影
札幌運転所に佇むマヤ３４ （札幌運転所公開時） ※コンパクトカメラにて撮影
キハ５６の臨時団体列車 （函館本線 札幌） ※コンパクトカメラにて撮影
カットモデルになる直前のアルファコンチネンタルＥＸＰ （苗穂工場／鉄道技術館公開時） ※コンパクトカメラにて撮影
展示会を終えて札幌運転所に引き上げるカシオペアが稲穂駅を通過中 （函館本線 稲穂） ※コンパクトカメラにて撮影
Ｃ１１ １７１号機復活に当たっての展示会 （函館本線 小樽築港） ※コンパクトカメラにて撮影
７３１系の快速マリンライナー（函館本線 張碓ー朝里） ※コンパクトカメラにて撮影
かつて朝数本存在した７８５系のライラック （函館本線 札幌） ※コンパクトカメラにて撮影
７１１系ヘッドマーク付きの快速いしかりライナー （函館本線 白石ー苗穂） ※コンパクトカメラにて撮影
キハ５４ ラッピング車 （苗穂運転所公開時） ※コンパクトカメラにて撮影
札幌市営地下鉄東西線 宮の沢延伸前の８０００系 ※コンパクトカメラにて撮影
初期に見られたキハ２８１の５００２Ｄとキハ２８３の４００１Ｄの並び ※コンパクトカメラにて撮影
今は無きカートレイン （函館本線 札幌） ※コンパクトカメラにて撮影
キハ２７の快速ミッドナイト （函館本線 札幌） ※コンパクトカメラにて撮影
とかち色キハ１８３がおおぞらマークを出している （札幌運転所敷地外より） ※コンパクトカメラにて撮影
下りラストラン急行利尻が運転区へ入ってきた （宗谷北線運輸営業所敷地外より） ※コンパクトカメラにて撮影
あまり見ることのないキハ２８２ 簡易式運転台の顔 （函館本線 苗穂） ※コンパクトカメラにて撮影
キハ５６お座敷車「くつろぎ」 （函館本線 札幌） ※コンパクトカメラにて撮影
今はあまり目にすることがなくなった札幌駅でのキハ２８３系分割シーン （函館本線 札幌） ※コンパクトカメラにて撮影
今は無きフラノエクスプレスの運転台 ※コンパクトカメラにて撮影
今は無きフラノエクスプレスの車内 ※コンパクトカメラにて撮影
無くなってもう１０年が経とうとしている札幌市営地下鉄南北線２０００系のラストラン （市営地下鉄南北線 麻生） ※コンパクトカメラにて撮影
ＨＩＤ化、ＦＵＲＩＣＯロゴ化前のキハ２８１系 （千歳線 島松ー北広島）
臨時快速 お座敷摩周 （釧網本線 塘路ー細岡）
７８１系Ｌ９０１編成 （札幌運転所 敷地外より）
キハ５６座敷車内 （苗穂工場公開時にて）
２００８年３月で終了したチップ輸送列車（室蘭本線 登別ー虎杖浜）
ＳＬ用１４系を一緒に運ぶ急行はまなす （千歳線 西の里ー上野幌）
ＤＦ２００の試作車９０１号機 （島松ー北広島）
国鉄カラーの４８５系特急はつかり （東北本線 西平内ー小湊）
青ボウズ先頭の快速ミッドナイト （函館本線 札幌）
北斗星北海道一周号 （千歳線 上野幌ー西の里）
夢空間最後の来道 （千歳線 西の里）
ＤＤ５１Ａ更新機の青ガマ （函館本線 江別ー豊幌）
ラストラン ７８１系（千歳線 上野幌ー西の里）
ＤＥ１５率いるバーベキューカーの返却回送 （北広島ー島松）
赤い７２１系が単独で普通列車運用で走る （函館本線 苗穂ー白石）
ドラ電と呼ばれ、青森まで足を踏み入れた７８１系 （津軽海峡線 木古内ー知内）
第一回目のキハ２６１系１０００番台構体甲種回送 （函館本線 白石ー苗穂）
導入前函館本線で試運転をする７８９系１００番台 （函館本線 豊幌ー江別）
赤いキハ１８３系が先頭を勤めたこともあった夜行特急利尻 （函館本線 豊幌ー江別）
廃止された中徳富駅に止まるキハ４０ （札沼線 中徳富）
単機で走るＳＬ色ＤＥ１０ （江差線 釜谷）
静かに消えた夜行特急利尻 （函館本線 琴似ー発寒中央）
鉄道資料館横に放置されていた７２１系の座席とカートレイン （鉄道資料館公開時撮影）
７１１系６連を用いた団体臨時列車 （千歳線 北広島ー島松）
山線から直通運転されていたキハ１５０による快速ニセコライナー （函館本線 琴似）
もう見られない国鉄色４８５系特急白鳥 （江差線 釜谷）
函館まで乗り入れていた寝台特急日本海 （江差線 釜谷）
まだ特急マークがある頃に特急オホーツクの先頭に立つ白ボウズ （函館本線 峰延ー光珠内）
７８９系１０００番台営業前の試運転シーン （函館本線 桑園）
最後の冬を走るＣＲ７０ （北海道ちほく高原鉄道 南本別ー勇足）
ＪＲ貨物札幌貨物ターミナル入れ替え専用のＤＥ１０ （ＪＲ貨物 札幌貨物駅 敷地外より）
年１回内地からやってくるキヤＥ１９３ （函館本線 江別ー豊幌）
廃形式となったキハ１８４ （札幌運転所公開時撮影）
あまりエアポート運用には入らない７２１系Ｆ−５００１+Ｆ−１００９のエアポート編成がエアポート運用に （千歳線 北広島ー島松）
ひし形パンタ、札式編成番号表示時代の７１１系 （函館本線 大麻）
初代ノロッコ号、その後はサロベツトロッコとして使われたトラ７１４２２ （苗穂工場敷地外より）
検査中のＣ１１ １７１号機 （苗穂工場公開時撮影）
今まで１度だけＣ１１ １７１号機で運行された「ＳＬクリスマスin小樽」 （函館本線 張碓（当時）−朝里）
最後まで残った７１１系初期車の終焉間近に行われた団体ツアー列車 （函館本線 江別ー豊幌）
半室uシート、赤帯をまとった７２１系が単独で運用についたこともあった （千歳線 北広島ー島松）
偶然出合ったキハ１４１+マヤ検 （函館本線 豊幌ー江別）
とかち色キハ１８３−５０６が先頭に立った団体臨時（函館本線 琴似）
珍しいヘッドマークなしの状態で映画の撮影に使われたＣ１１ ２０７ （函館本線 小樽）
苗穂工場で検査中の７８９系１００番台 （苗穂工場公開時撮影）
０８年に役目を終えた夢空間を使った夢空間北斗星 （函館本線 稲積公園）
キハ５６のお座敷車。スカートが装備されていなかった。 （苗穂工場公開時撮影）
稀に先頭に１００番台が入る特急とかち （千歳線 北広島ー島松）
７２１系８次車の甲種回送 （千歳線 西の里ー上野幌）
かつて設定されていた７１１系６連の区間快速 （函館本線 張碓ー銭函）
キハ４０+バーベキューカー+キハ１４１での白石駅１００周年記念列車 （函館本線 張碓ー銭函）
０８年度保留車となっているキハ４０−８２１ （函館本線 仁木）
連結アタッチメント取り付け前ですっきりと した顔の頃のキハ２８３系 （千歳線 北広島ー島松）
半室uシートのエアポート （千歳線 北広島ー島松）
キツネの他カニ、イカなどのペイントで親しまれた一方で広告問題も水面下に抱えたキハ４０ペイント車 （苗穂運転所）
ＨＩＤライト以外デビュー時の姿で７８５系４+２で６連のスーパーホワイトアロー （函館本線 大麻ー野幌）
利尻の運行がなくなったため０８年から行われなくなったサロベツへのお座敷車組み込み （函館本線 江別ー豊幌）
架け替え前の石狩川橋梁を渡るキハ２０１系 この橋には人柱があるとされた （札沼線 あいの里公園ー石狩太美）
７８９系１００番台甲種回送 （函館本線 白石ー苗穂）
稀に入っているトワイライトカラー以外の電源車 （千歳千 南千歳）
キハ５６＆キハ２７末期の臨時団体列車 （函館本線 札幌）
２００８年７年ぶりに運行されたトランス輸送列車 （室蘭本線 伊達紋別ー北舟岡）
見た目が初期と違う７３１系Ｇ−１１３編成 （函館本線 豊幌ー江別）
静かに消えた夜行の特急オホーツク （函館本線 札幌）
トマムサホロエクスプレスの晩年の姿『マウントレイク大沼」 （函館本線 大沼公園）
改造でこの姿になったが故痛みが激しくいち早く廃車となった鉄道員号のキハ４０−７６４ （函館本線 大麻ー野幌）
展示会で小樽を訪れた７８９系１００番台 （函館本線 小樽）
突如やってきたハイモ （釧網本線 細岡ー釧路湿原）
静かに最後を迎えた寝台特急エルム （千歳千 西の里）
スラントノーズの特急とかち （千歳線 上野幌ー西の里）
７１１系Ｓ５７編成解体シーン（苗穂工場資料館公開時撮影）
ＤＥ１５プッシュプルの散水車と７８５系 （函館本線 白石ー苗穂）
長期間待機の末結局売却先に渡ることなく解体となった５０系客車（苗穂工場資料館公開時撮影）
