斬新なデザインで北海道初のスーパー特急として登場した７８５系

	０・１００番台	５００番台
製造年	１９９０年	２００１〜２００２
運行区間	札幌ー室蘭　（すずらん） 小樽→札幌、札幌→手稲　（ホームライナー）
備　考	０５年７８９系との共通運用にあたってリニューアル工事実施	全uシート車。モハ車とサハ車が存在する

・元々は４両基本編成で各編成とも２両編成の増結編成の１００番台を持ち、必要に応じて増結する形であったが、７８５系が快速エアポートに入ることになった際、５００番台のuシート車を挟んだ５両固定編成に改められた。

・０２年からエアポート運用を受け持つこととなり、編成を増やす必要がでたため増結編成のうち４編成を２+２で組み合わせ、間に新造したuシート車５００番台を組み込んで５両編成とし、２編成を登場させた。この２編成はＮＥ−５００番台の編成番号をつけ中間先頭車が存在するが、現在は中間車化し先頭車として使えるだけの機能を備えていない。

・編成の再編によって増結編成１本ＮＥ−１０５編成が余剰となり長らく札幌運転所、苗穂工場に部品取り車となって留置されてきたが１０年から７８９系スーパー白鳥増結編成用として改造を受けている。

・リニューアル工事はシステムの変更、座席や化粧版など車内設備の一新、フルカラーＬＥＤによるヘッドサイン表示機の搭載など多岐渡り、見た目は７８５系でもデビュー当時とは全く違う車両に生まれ変わったと言ってもよいぐらいの工事内容となった。なおシステムの変更は中結した５００番台車とシステム上の違いが生じ、不具合が起こっていたためという意味合いもある模様

・０７年のダイヤ改正から７８１系の置き換えで登場した７８９系と共通運用化されたスーパーカムイで活躍する他、７８１系からすずらんも受け継いだ。

・２０１７年３月のダイヤ改正でデビュー以来走り続けた札幌ー旭川間から撤退

　リニューアル後の車内

　uシート５００番台の車内

　リニューアル前の普通車内

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